千葉県の歴史

県名の由来　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜千葉城〜

千葉県という県名は、1873年（明治6年）に木更津県と印旛県が合併して当県が設置された際に千葉郡千葉町に県庁が置かれたことに由来する。県庁所在地名と郡名が同じため、そのいずれに由来するかは不明である。また、千葉という地名自体がいつの頃に発生したのかは定かではないが、律令制以前の国造名（千葉国造）や律令制以来の郡名（千葉郡）に見ることができる。その地名の由来については諸説あるが、一説によると「数多くの葉が繁茂する」の意で、
１．実り豊かな豊穣の地を示している
２．たくさんの草木が生い茂る原野だったから
３．土地と子孫の繁栄を願っての地名
が由来である。

明治時代

明治元年（1868年）：市川・船橋戦争。近藤勇が流山で官軍に捕らわれる。柴山典が、安房・上総知県事になる。佐市直武が、下総知県事になる。
明治2年（1869年）：下総に葛飾県が設置される。安房・上総に宮谷県が設置される。小金牧・佐倉牧の開墾が始まる。野島埼灯台が完工。
明治4年（1871年）：廃藩置県により房総に24県が誕生する。木更津県、新治県、印旛県の3県となる。
1873年（明治6年）：木更津県と印旛県が統合。千葉県となる。県庁を千葉町（現・千葉市中央区本千葉町）に置く。
1873年（明治6年）：史上初めて歴代天皇が千葉県下に初行幸。大和田原を「習志野原」と命名。
1874年（明治7年）：千葉県初代権令（県令）に柴原和が任命される。犬吠埼灯台完工。
1875年（明治8年）：新治県を廃止。香取、匝瑳、海上の3郡を千葉県に編入する。
1878年（明治11年）：千葉県立千葉中学校（現・千葉県立千葉高等学校）が創設される。郡区町村編制法が制定され、県下21郡50町2391村となる。
1879年（明治12年）：第1回千葉県議会議員選挙が行われる。
1884年（明治17年）：自由党夷隅事件・安房事件がおこる。
1885年（明治18年）：下総種畜場が農商務省から宮内省の所轄となり宮内省下総種畜場（後・宮内庁下総御料牧場）となる。
1889年（明治22年）：市制・町村制施行され、県下66町2391村が43町315村となる。この時、県内では市制施行は行われず。
1890年（明治23年）：利根運河が開通する。
1894年（明治27年）：総武鉄道の市川駅〜佐倉駅間、市川駅〜本所駅（現・錦糸町駅）間が開通する。
1896年（明治29年）：房総鉄道の千葉駅〜大網駅間が開通する。後、1899年に大網駅〜大原駅間が開通する。県内の郡が再編され、12郡（千葉郡、市原郡、香取郡、海上郡、匝瑳郡、夷隅郡、安房郡、君津郡、長生郡、山武郡、東葛飾郡、印旛郡）となる。
1897年（明治30年）：成田鉄道の佐倉駅〜成田駅間が開通する。総武鉄道の佐倉駅〜銚子駅間が開通する。郡制施行。
1899年（明治32年）：習志野騎兵連隊が高津廠舎にて発足。（習志野騎兵連隊は、1904年に勃発した日露戦争で活躍、秋山好古と共に全国的に広く有名に）
1907年（明治40年）：総武鉄道、房総鉄道が国有化される。
1908年（明治41年）：陸軍鉄道第1連隊（鉄道連隊）が都賀村（現・千葉市若葉区都賀）に設置される。
1909年（明治42年）：陸軍歩兵第57連隊（佐倉連隊）が佐倉（現・佐倉市）に設置される。
1910年（明治43年）：県下初の電気軌道である成宗電気軌道の成田駅前〜成田山門前間が開業。1944年、不要不急線として廃線。
1911年（明治44年）：陸軍鉄道連隊の演習用路線を借用し、成田〜三里塚間が開業。1917年、千葉県営鉄道となる。1926年、八日市場まで延伸。1927年、成田鉄道多古線に改称。1946年、廃線。千葉県営鉄道の柏〜野田間が開業。1944年、東武鉄道が吸収合併する（東武野田線）。